次のイ・ロ・ハ・二の記述のうち、冷媒配管について正しいものはどれか。
【2024年度(令和6年度)出題】
(イ)冷媒配管では、冷媒の流れ抵抗を極力小さくするように留意し、配管の曲がり部分はできるだけ少なくし、曲がりの半径は大きくする。
(ロ)高圧冷媒液配管は、冷媒液がフラッシュ(気化)するのを防ぐために、流速ができるだけ大きくなるような管径とする。
(ハ)吸込み蒸気配管には十分な防熱を施し、管表面における結露あるいは着霜を防止することによって吸込み蒸気温度の低下を防ぐ。
(二)凝縮器と受液器を接続する液流下管を通して、冷媒液を凝縮器から受液器に流下しやすくするために、凝縮器と受液器との間に均圧管を設けた。
- イ・ロ
- イ・二
- ハ・二
- イ・ロ・ハ
- ロ・ハ・二
次のイ・ロ・ハ・二の記述のうち、冷媒配管について正しいものはどれか。
【2023年度(令和5年度)出題】
(イ)圧縮機吸込み蒸気配管の二重立ち上がり管は、最小負荷と最大負荷の運転のとき管内蒸気速度を適切な範囲内にすることができる。
(ロ)高圧液配管内の圧力が、液温に相当する飽和圧力よりも上昇すると、フラッシュガスが発生する。
(ハ)配管用炭素鋼鋼管(SGP)は、毒性をもつ冷媒の配管には使用しない。
(二)冷媒配管では、冷媒の流れ抵抗を極力小さくするように留意し、配管の曲がり部分はできるだけ少なくし、曲がりの半径は大きくする。
- イ・ロ
- ロ・ハ
- ハ・二
- イ・ロ・二
- イ・ハ・二
次のイ・ロ・ハ・二の記述のうち、冷媒配管について正しいものはどれか。
【2022年度(令和4年度)出題】
(イ)冷媒配管では、冷媒の流れ抵抗を極力小さくするように留意し、配管の曲がり部分はできるだけ少なくし、曲がりの半径は大きくする。
(ロ)冷媒液配管内にフラッシュガスが発生すると、このガスの影響で液のみで流れるよりも配管内の流れの抵抗が小さくなる。
(ハ)容量制御装置をもった圧縮機の吸込み蒸気配管では、アンロード運転での立ち上がり管における冷媒液の戻りが問題になる。一般に、圧縮機吸込み管の二重立ち上がり管は、冷媒液の戻り防止のために使用される。
(二)フルオロカーボン冷凍装置に使用する小口径の銅配管の接続には、一般に、フレア管継手か、ろう付継手を用いる。
- イ・ロ
- イ・ハ
- イ・二
- ロ・ハ
- ロ・二
次のイ・ロ・ハ・二の記述のうち、冷媒配管について正しいものはどれか。
【2021年度(令和3年度)出題】
(イ)配管用炭素鋼鋼管(SGP)は、低温用の冷媒配管として、-30℃で使用できる。
(ロ)フルオロカーボン冷凍装置の配管でろう付け作業を実施する場合、配管内に乾燥空気を流して、配管内に酸化皮膜を生成させないようにする。
(ハ)高圧冷媒液管内にフラッシュガスが発生すると、膨張弁の冷媒流量が変動して、安定した冷凍作用が得られなくなる。
(二)圧縮機吸込み管の二重立ち上がり管は、容量制御装置をもった圧縮機の吸込み管に、油戻しのために設置する。
- イ・ロ
- イ・ハ
- ロ・ハ
- ロ・二
- ハ・二
次のイ・ロ・ハ・二の記述のうち、冷媒配管について正しいものはどれか。
【2020年度(令和2年度)出題】
(イ)フルオロカーボン冷媒、アンモニア冷媒用の配管には、銅および銅合金の配管がよく使用される。
(ロ)高圧液配管は、冷媒液が気化するのを防ぐために、流速ができるだけ大きくなるような管径とする。
(ハ)横走り吸込み蒸気配管に大きなUトラップがあると、トラップの底部に油や溶媒液の溜まる量が多くなり、圧縮機始動時などに、一挙に多量の液が圧縮機に吸い込まれて液圧縮の危険が生じる。
(二)吐出しガス配管では、冷媒ガス中に混在している冷凍機油が確実に運ばれるだけのガス速度が必要である。ただし、摩擦損失による圧力降下は、20kPaを超えないことが望ましい。
- イ・ロ
- イ・ハ
- ハ・二
- イ・ロ・二
- ロ・ハ・二
次のイ・ロ・ハ・二の記述のうち、冷媒配管について正しいものはどれか。
【2019年度(令和元年度)出題】
(イ)圧縮機吸込み蒸気配管の二重立ち上がり管は、冷媒液の戻り防止のために使用される。
(ロ)高圧冷媒液管内にフラッシュガスが発生すると膨張弁の冷媒流量が減少して、冷凍能力が減少する。
(ハ)配管用炭素鋼鋼管(SGP)は、一般に、冷媒R410Aの高圧冷媒液配管に使用される。
(二)圧縮機の停止中に、配管内で凝縮した冷媒液や油が逆流しないようにすることは、圧縮機吐出し管の施工上、重要なことである。
- イ・ロ
- イ・ハ
- ロ・二
- イ・ハ・二
- ロ・ハ・二
次のイ・ロ・ハ・二の記述のうち、冷媒配管について正しいものはどれか。
【2018年度(平成30年度)出題】
(イ)冷媒配管に使用する材料には、冷媒と冷凍機油の化学的作用によって劣化しないものを使用する。
(ロ)圧縮機吐出しガス配管の施工上の大切なことは、圧縮機の停止中に配管内で凝縮した液や油が逆流しないようにすることである。
(ハ)高圧液配管に立ち上がり部があると、その高さによらずにフラッシュガスが発生する。
(二)吸込み蒸気配管には、管表面の結露あるいは着霜を防止し、吸込み蒸気の温度上昇を防ぐために防熱を施す。
- イ・ロ
- イ・ハ
- ハ・二
- イ・ロ・二
- ロ・ハ・二
次のイ・ロ・ハ・二の記述のうち、冷媒配管について正しいものはどれか。
【2017年度(平成29年度)出題】
(イ)高圧冷媒液配管内にフラッシュガスが発生すると、膨張弁の冷媒流量が増加し、冷凍能力が増加する。
(ロ)圧縮機吸込み蒸気配管の二重立ち上がり管は、冷媒液の戻り防止のために使用される。
(ハ)吐出しガス配管の管径は、冷媒ガス中に混在している油が確実に運ばれるガス速度が確保できるように決定する。
(二)横走り管は、原則として、冷媒の流れ方向に下り勾配を付け、不必要なUトラップ(U字状の配管)は付けない。
- イ・ロ
- イ・ハ
- ロ・ハ
- ロ・二
- ハ・二
次のイ・ロ・ハ・二の記述のうち、冷媒配管について正しいものはどれか。
【2016年度(平成28年度)出題】
(イ)冷媒配管では冷媒の流れ抵抗を極力小さくするように留意し、配管の曲がり部分はできるだけ少なくし、曲がりの半径は大きくする。
(ロ)高圧液配管内で液の圧力が上昇すると、フラッシュガスが発生し、膨張弁の冷媒流量が減少して冷凍能力が減少する。
(ハ)吸込み蒸気配管には十分な防熱を施し、管表面における結露あるいは結露を防止することによって吸込み蒸気温度の低下を防ぐ。
(二)圧縮機の近くに吸込み蒸気の横走り管がある場合、横走り管中にUトラップがあると、軽負荷運転時や停止時に油や冷媒液がたまり、圧縮機の再始動時に液圧縮の危険が生じる。
- イ・ロ
- イ・ハ
- イ・二
- ロ・二
- ロ・ハ・二
(ロ)高圧冷媒液配管は、冷媒液がフラッシュ(気化)するのを防ぐために、流速ができるだけ小さくして、圧力降下が小さくなるような管径とする。(⇒ 初級冷凍受験テキストP130参照)
(ハ)吸込み蒸気配管には、管表面における結露あるいは着霜を防止し、吸込み蒸気温度の上昇を防ぐために、十分な防熱を施す。(⇒ 初級冷凍受験テキストP132参照)